mes maquettes de cirques, pompiers, et autres ...
" Une ligne de radeaux" ou "ligne de ras" est un ponton flottant constitué de plusieurs radeaux formant un quai "forain', linéaire , dont la longueur et modullable selon les unités a recevoir ...provisoire ou non , une ligne de ras est ancrée sur le fond par des "ancres de corps-morts" et des "crapauds", énorme blocs de fonte ou de béton où sont frappées (fixées) les chaines assurant la tenue du ponton flottant ...
Mouiller une "ligne de ras", c'etait le travail de la direction du port ...Plusieurs secteur de la DP participaient alors aux "travaux d'ancrage"...Le secteur "allêge" fournissait les radeaux, le "parc aux chaines" fournissait les corps-morts, les ancres et les chaines ...les plongeurs assuraient les travaux sous-marins.. La partie grosse manutention etait assurée par un engin de levage, une grue flottante (GFA), une gabare de port (batiment de travaux portuaires) ou pour les petits radeaux, de simple "tirfors" (treuil manuels a cliquet) ,mais surtout ''l'huile de coude" et le systeme D, domaine dans lequel les marins des ports avaient la reputation d'exeller !!!
Ce chasseur de mine est amarré sur une "ligne de ras " (panne d'amarrage flottante perpendiculaire au quai )
Je me suis bien amusé a reproduire en miniature un chantier de "travaux d'ancrages"...Sur mon petit bassin , c'est une ligne de deux radeaux constituant un "poste d'amarrage" pour mes modeles reduits, qui a été mouillée selon les regles, avec le concours de la section plongée , et la grue portuaire de mon mini-arsenal" !
Sur le quai, les personnels s'affairent a préparer le materiel ...
Les radeaux sont alignés et reliés entre eux par des chaines appelées "entremises)
L'ancre de corps-morts qui servira a "empenneler" le crapauds d'extremité" est mouillée a proximité du chantier...de moindre taille, les plongeurs la déplaceront avec une "unité de relevage" (communement appelée "vache") et la mouilleront a l'apic de sa position finale ...
La ligne de ras doit être alignée et raidie ...
Mouillage de l'ancre "d'empennelage" à l'aide de la grue de terre
Les plongeurs vont se mettre à l'eau pour verifier la tenue des mouillages sur le fond, puis si tout et correct, larguer les vérines de manoeuvre ...(cables de la grue servant a mouiller les corps-morts)
"Patte d'oie" d'extremité de ligne , (chaines en "Y") .Amarrées sur le fond a l'aide de corps-mort et ancre ...
La "ligne de ras" est parée a recevoir des bateaux , des deux bords ...
Accostage de la visite de rade ...